|
Onsdag 19.12.07 - Uventet damebesøk!
Midt i julestria, kommer de!! Som om man ikke hadde nok med renovering av innredningen om bord og juleforberedelser. Denne damen tok ikke et nei for et nei, men kastet seg over meg natt til mandag, med orkans styrke. Det ble litt av en huskestue, heldigvis var fortøyningene stramme og fenderne ute.
Rita, som hun heter er av de fyrrige slaget og har ingen problemer med å holde ut natten igjennom. I natt gikk såpass heftig for seg at landgangen til flytebrygga ble revet i to, og skipperen måtte resignert legge fra seg de pågående snekkerprosjektene, mens båtforeningens innsats-styrke ble satt inn for å berge det som berges kunne.
Hadde et lønnlig håp om at jeg skulle være kvitt henne i løpet av det første døgnet, men skal jeg tro lovnadene fra meteorologiske, var det bare forspillet, selve akten skal finne sted i kveld og utover natten. Skulle jo være kaldt vær, snø og julestemning på denne tiden, ikke mange varmegrader, storm og sjørokk.
Men vi ”står han vel av” denne gangen også.
Skipper Somby
Mandag 15.10.07 - En skrue løs?
Snart slutt på seilsesongen her nord, og heldigvis for det! Mista propellen i juli, Neptun krever vel sitt av oss sjøfarende, men som om ikke det var nok ble viderverdighetene rundt innkjøp av ny propell en tålmodighetsprøve av de sjeldne.
Først forsøkte vi å finne den forlorne propell, seilte ut til Fruholmen med SY Trollwind, skipper Eriksrud tok seg vann over hodet og svømte rundt en times tid uten annet resultat enn 22 kråkeboller, krampe i begge leggene og tom lufttank.
Fikk hjelp av en annen kjenning til å dykke ned og måle opp konen og dimensjonene på akslingen. Ny propell ble bestilt fra Maritim, som etter 3 uker fant ut at de ikke hadde den inne på lager. I tilleggg hadde de beregnet helt feil dimensjoner på propellen. Gav opp hele firmaet, og prøvde meg hos Progress, de beregnet seg fram til en helt annen dimensjon og etter en måned var propellen i Alta. Dykkerutstyr ble lånt og jeg gikk glad og fornøyd i vannet, endelig skulle jeg få skuta sjødyktig igjen. Etter noen småproblemer med oppdrift og andre bagateller fant jeg imidlertid ut at det ene målet jeg hadde bestilt etter var helt feil. Propellen måtte ned til remaskinering, den tålmodige skipper ble lovt rask effektuering, denne termen i forretningslivet betyr omtrent det samme som mañana i Spania... og ganske riktig, en måned etterpå kom propellen tilbake, nesten ferdig! Manglet bare en justering av konen. Heldigvis oppdaget jeg det før jeg nok en gang tok meg vann over hodet. Etter en litt irritert telefon til Progress, og nye lovnader om raskt levering, reiste propellen nok en gang til Oslo. Muligens var det skipperens desperasjon som hadde gjort underverker, ihvertfall var propellen tilbake i Alta etter bare tre uker. En alltid hjelpsom Eriksrud stilt opp og etter litt fikling og småjusteringer var propellen på plass. Skuta er nå klar for sesongens siste krampetrekning, en 3 dagers seilas rundt en av Norges vakreste øyer, Seiland.
Skipper Somby
|
